Jungfraujoch, Top of Europe

En 1912, la gare souterraine du Jungfraujoch ouvrait ses portes après seize ans de percement dans l’Eiger et le Mönch, un chantier mené par l’ingénieur Adolf Guyer-Zeller qui détourna même son tracé initial pour viser l’observatoire du Sphinx. Depuis Lauterbrunnen, le voyage combine les ressauts de la vallée glaciaire, l’arrêt à Wengen puis la rampe vers la Kleine Scheidegg avant d’atteindre 3 454 m : tunnels-­fenêtres percés dans la roche, palais des glaces sculpté dans le permafrost, vue sur les 23 km du glacier d’Aletsch classé par l’UNESCO depuis 2001.

Ensuite, on s’occupe de tout : votre chauffeur attend à l’hôtel à Lauterbrunnen, véhicule Mercedes dédié, et reste disponible toute la journée pour s’adapter aux correspondances et aux envies. Vous montez au Jungfraujoch pendant qu’il gère le stationnement à Lauterbrunnen (500 m de la gare), sécurise les billets réservés et veille sur les bagages. À la descente, il peut vous conduire au Trümmelbach (10 min, 4 km) pour les cascades glaciaires, ou jusqu’à Isenfluh via la route en épingle (15 min) avant un retour souple en vallée avec votre chauffeur privé à Lauterbrunnen.